2023年1月7日，為期四十天的春運將啟幕。為了切實做好春運工作，迎接防疫政策優化后的首個春運，集團公司今天上午召開春運工作會議，全面部署2023年的春運工作。集團董事長、總經理、春運工作領導小組組長金偉明在會上提了要求。
2023年的春運，面臨著一些新的變化。一方面隨著國家防疫政策的不斷優化調整，疫情波動將影響春運客流，以及危化企業的生產形勢；另一方面因西站班線全遷客運中心，明年春運將是首次一個站備戰春運的狀態迎戰。環境在變，因此春運措施也在變。據了解，今年春運包車啟動早，摸排早，已基本鎖定相關大客戶，同時積極推廣“紹汽包車”線上平臺，開展精準營銷，拓展外地民工用車業務。
春運期間，公司將嚴把駕駛員資質聘用關、安全教育培訓關和駕駛過程管理規范關，嚴關駕駛員準入六個100％關；利用客運駕駛員“浙運安全碼”系統作用，強化駕駛員文明駕駛、規范駕駛意識；所有參加春運的車輛必須在規定的車輛維護期內與年審有效期內，全面排除隱患，杜絕“病車”上路；車站嚴格落實“三不進站、六不出站”，同時加強車站例檢、門檢管理；加強動態監控，及時糾正違規違章行為，凡在“春運”期間曝光的各類違章行為，一律頂格處理。
防疫政策優化后，車站窗口的“小門”如何守？春運工作方案也有了明確答案：要按照交通運輸部《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南（第十版）》和市、區各級部門對疫情防控工作要求，優化疫情防控措施，科學做好員工健康防護，方便旅客出行，守好交通小門，全力做好春運期間的疫情防控工作。
集團董事長、總經理、春運工作領導小組組長金偉明強調：一要精準防疫，關愛員工。隨著疫情防控形勢的變化，務必把保障員工自身防疫安全放在首位，各單位要關心關愛廣大員工，提供更優更好的后勤保障，確保員工健康和生產正常；二要科學調度，合理避虧。要分析預測當前春運客流動向，科學高效地安排班次，避免盲目發班，提高班線效益；三要嚴抓安全，平安有序。要嚴格執行春運工作方案提出的安全要求，對照集團行車安全再規范工程的各項標準，打好2023年的安全生產第一仗。
因防疫需要，本次會議以視頻形式召開。集團常務副總經理張華、副總經理柳立群分別對春運安全和客運統籌等工作進行部署。集團班子成員及全體中層干部參加。 |
