再過一天，客運西站將退出歷史舞臺，該站的所有客運班車將全部調整到客運中心始發。
近年來，交通出行方式越來越多元化，道路客運市場發生了很大變化。為增強車站的集聚效應與中轉作用，加強站場安保力量，根據現有客流情況，公司作出了兩站合一的調整部署，于11月10日起將客運西站班線劃入客運中心，讓旅客出行更加便捷。
這次調整至客運中心始發的班線包括：諸暨、湄池、義烏、磐安、麗水、金華、常山、衢州、蘭溪等30個班次。調整后，部分班車時間發生了變化，如紹興至諸暨的發班時間調整為：6:40、7:30、8:50、9:50、10:50、11:40、12:50、13:50、14:50、15:40、16:50、18:00；紹興至湄池發班時間調整為：9:20、14:50；紹興至衢州的發班時間調整為7:48。班線調整后，客運中心每天的發班總量約為100個車次左右。
11月10日，客運西站將正式關停。同日起，紹汽集團將開行為期一個月的客運西站至客運中心的免費接駁車，對近期不了解班線調整的旅客進行免費接送（無需提供憑證），接駁車運行時間為上午7:00至下午17:00，平均間隔半小時一班。
盡管對客運西站的關停有著許多的不舍，但不少市民還是在網絡論壇發貼表示關切和支持，他們認為這是時代發展的必然趨勢，也是紹興交通多元發展的結果，客運中心經過立面改造后，環境更好，顏值更佳，更能代表交通窗口的形象。也有市民表示，高架局部通車后，西站到客運中心的車程縮短至七八分鐘，地域空間上的便捷性不言而喻，班車始發站確實可以合二為一了。 |
