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紹汽新聞 |
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| 物產集亞同心守“小門” |
| 發布時間：2022-4-21 瀏覽：983次 字體大小：小 中 大 文章來源：綜合辦公室 |
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最近，國內疫情呈多點多發趨勢，特別長三角地區疫情反復影響，給物流行業敲響了防疫警鐘，貨車司機成了備受關注的群體。
集亞物流基地是貨運車輛的集散地，每日有近300輛貨車進出，主要來自江蘇、安徽、河南、山東和省內各地，另有200多輛小車出入，因此疫情防控壓力較大。在接到上級行業管理部門的指令后，“集亞倉儲”迅速行動起來，對所有進出園區的貨車司機落實管控要求，憑48小時核酸陰性證明、健康綠碼、行程碼、體溫檢測低于37度才能進入。
疫情就是命令，防控就是責任。集團公司副總經理、物產分公司經理汪國華當即組織全體物產人員召開緊急會議，明確階段性工作任務。他指出，要從思想上引起高度重視，針對隨時變化的防控形勢，高標準、嚴要求落實好各項防控措施，并隨時調整完善。同時要加強組織現場管理，切實守好疫情防控“小門”，在人員比較緊張的情況下積極取得集亞物流基地的協助支持。最近，集亞物流基地董事長車軍強、總經理王誠義、黨支部書記張建等身先士卒，率黨員志愿者積極請愿上崗，加強現場疫情防控。
物產分公司還約談了物業公司，要求對園區場內進行每天不少于一次的現場消毒并做好登記，安保人員務必實行24小時在崗守小門，進入園區人員絕不漏查、漏檢、漏記。
物產分公司加大對園區內商戶特別是人員、物流較為頻繁的專線物流商戶的監督檢查力度，嚴格規范工作人員疫苗接種與核酸證明上報、場所工具消毒行為及記錄，督促華通鋼材市場按同等要求做好防控工作。
一方面加強防控，一方面主動服務，物產分公司主動與街道聯系，邀請屬地衛生院上門對園區經營戶做集中核酸檢測，為貨車司機提供就近采樣核檢，以增加他們的休息時間。 |
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