昨日，292輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全部安裝了車(chē)載智能視頻監(jiān)控報(bào)警設(shè)備。7月1日起，該體系將正式啟用，對(duì)行車(chē)過(guò)程中的異常跡象實(shí)現(xiàn)智能報(bào)警。
車(chē)載智能視頻監(jiān)控報(bào)警設(shè)備的使用，顛覆了一直以來(lái)的點(diǎn)檢監(jiān)控方式，化被動(dòng)為主動(dòng)，能夠通過(guò)車(chē)載終端和人工智能將在車(chē)輛行駛過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè)識(shí)別。也就是說(shuō)，這套設(shè)備的啟用，將起到主動(dòng)防御的作用，對(duì)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)碰撞等危險(xiǎn)，對(duì)駕駛員打電話、疲勞、分心、抽煙等異常行為予以提醒，并向平臺(tái)報(bào)警。
之前，安全監(jiān)控設(shè)備大多憑借人力眼力，以抽樣式監(jiān)控為主，以事后數(shù)據(jù)分析和軌跡回放為主，有利于總結(jié)教訓(xùn)，卻不利于事先預(yù)防，缺少更強(qiáng)大更完善的即時(shí)提醒作用，這離智能化監(jiān)控的要求還有距離。
為此，交通運(yùn)輸部出臺(tái)了推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報(bào)警技術(shù)的通知，要求“兩客一危”營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控全覆蓋。公司根據(jù)上級(jí)行業(yè)管理部門(mén)的相關(guān)要求，集中力量安裝新設(shè)備，并及時(shí)做好從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，在確保設(shè)備順利運(yùn)行的同時(shí)進(jìn)一步提高員工的監(jiān)控水平。
該系統(tǒng)啟用后，將推進(jìn)“機(jī)器換人”進(jìn)程，監(jiān)控人員可不再大量重復(fù)巡檢工作，極大程度提升工作效率，同時(shí)也徹底消除了駕駛員在規(guī)范操作方面的僥幸心理，因?yàn)橹悄鼙O(jiān)控設(shè)備已經(jīng)建立起細(xì)節(jié)化網(wǎng)格化即時(shí)化的防范體系，真正做到了監(jiān)控?zé)o時(shí)不在。 |
